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影響螺桿空壓機實際排氣量的因素
1.設備轉速：
螺桿空壓機的排氣量與轉速成正比，而轉速往往會隨電網的電壓、頻率而變化。當電壓降低或頻率降低時，轉速將下降，使螺桿空壓機排氣量減少。
2.吸氣狀態：
螺桿空壓機是容積型壓縮機，吸氣體積不變。當吸氣溫度升高，或吸氣管路阻力過大而使吸入壓力降低時，氣體的密度減小，相應地會減少螺桿空壓機排氣量；
3.氣體泄漏：
轉子相互之間及轉子與外殼之間在運轉時沒有接觸，保持有一定的縫隙，所以會產生氣體泄漏。壓力升高后的氣體通過縫隙向吸氣管道及正在吸氣的嚙槽泄漏時，將使排氣量減小。為了減少泄漏量，在從動轉子的齒頂做有密封齒，主動轉子的齒根開有密封槽，端面也加工有環狀或條狀的密封齒。如果這些密封線磨損，將使泄漏量增加，因此平時維護的時候應該考慮到這些因素；
4.冷卻效果：
氣體在壓縮過程中溫度會升高，轉子與機殼的溫度也相應升高，所以在吸氣過程中，氣體會受到轉子和機殼的加熱而膨脹，因此相應地會減少吸氣量。螺桿式空氣壓縮機的轉子中有的采用了油冷卻，機殼用水冷卻，其目的之一就是為了降低其溫度。當冷卻效果不好時，溫度則升高，螺桿空壓機排氣量便會減少。
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螺桿空壓機主機保養的重要性
1， 螺桿空壓機主機殼體和高低壓端的加工都是高精度的。該精度確保了主機安裝后，螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體之間有恰當空隙，該空隙巨細已經充分考慮到了主機高溫運 轉時螺桿及殼體會發生形變的問題。
2，螺桿與高低壓端面的空隙巨細是依據技能要求在進行螺桿安裝時確保的。
3，壓縮機機頭正常運轉時潤滑油構成的油膜使螺桿與螺桿之間不直接觸摸。這些空隙改變在軸承壽數期限內是正常的、答應的，而由此發生的螺桿式空壓機產氣量衰減及主電機負荷添加也是正常的、答應的。跟著機組運轉時刻挨近機頭大修期。螺桿軸向和徑向竄動量逐漸趨進于大設計答應值，該改變會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端面之間的空隙發生較大的改變。此刻螺桿式空壓機主機運轉盡管仍然是安全的，可是已經到了有必要考慮計劃組織對主機進行大修的時候了。因為一旦機組運轉時刻跳過大修期后軸承磨損及主機合作空隙就到達了主機技能條件答應的極限值，此刻的主機就處于不安全的運轉狀態，就隨時有可能發生如下嚴峻后果。
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螺桿空壓機具有結構簡單、作業牢靠及操作方便等一系列的優點，因此自誕生之日起就遭到工業界的注重。但在企業的日常生產中，常常需求替換一些空壓機的易損零部件，假如處理不好，將會直接影響空壓機的正常運行與設備安全。下面，我們將螺桿空壓機的易損件進行概括整理，總結出常見的易損件毛病表象與處理辦法。
毛病表象：過濾器阻塞
阻塞的空濾會讓空壓機的能耗流失、浪費電，簡單被塵土穿透。過多的塵土進入空壓機內部，會影響空壓機油運用的壽數，還會形成油氣分離器阻塞。
毛病處理：1、濾芯是過濾器的部件，由特別資料制成，屬于易損件，需求特別的維護、保養。2、當過濾器通過長時間作業后，其間的濾芯現已阻攔了一定的雜質，會導致壓力增加，流量減小，這時分就需求及時清洗。3、清洗的時分，一定要注意不能使濾芯變形或損壞。
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