供應(yīng)信息
本公司主要業(yè)務(wù)范圍是山西空壓機(jī)維修、太原空壓機(jī)維修、山西空壓機(jī)保養(yǎng)、山西螺桿空壓機(jī)、山西離心空壓機(jī)、太原空壓機(jī)配件、太原空氣壓縮機(jī)、山西高壓空壓機(jī)等。歡迎咨詢！
小編為您介紹以下內(nèi)容：
油氣分離器中油分芯是把油和氣分離開，讓油回到機(jī)器里內(nèi)部循環(huán)，讓氣排出供給用戶使用。油氣混合物進(jìn)入油氣分離罐，撞擊弧形表面，流速大大降低，流向改變，形成大的油滴，由于它們較重，大部落入罐體底部。其余少部分油在流經(jīng)分離芯時(shí)分離出來(lái)，沉積在濾芯底部。分離芯底部引出一根回油管，接回壓縮機(jī)入口；由于壓差，聚積在分離芯底部的油流回壓縮機(jī)入口，回油管上有視鏡，還有節(jié)流孔（前裝過(guò)濾器）保證回油穩(wěn)定。
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大氣腐蝕的影響因素
1、水的影響。在大氣環(huán)境下對(duì)鋼材起腐蝕作用的物質(zhì)中，水是主要因素（一般講濕度越大，腐蝕性越強(qiáng)），其腐蝕原理如下：a、水是一種電解質(zhì)，而且還能溶解大量的離子，從而引起金屬腐蝕。b、水可以離解成H+、OH— ,pH值的不同對(duì)金屬、氧化物的溶解腐蝕具有明顯的影響。
2、SO2的影響。在受工業(yè)廢氣污染的地區(qū)，SO2對(duì)鋼材腐蝕影響為嚴(yán)重。以石油、、煤為燃料的廢氣中含有大量的SO2,鋼板的腐蝕速度隨大氣中SO2的含量的增加而增加。
3、海洋大氣影響。在海洋附近的大氣中，含有一定 的鹽分，其主要成分是NaCl,Cl— 具有很強(qiáng)的侵蝕性，因而它可加劇腐蝕,離海洋越遠(yuǎn)，大氣中的鹽分越少，腐蝕量越小。
4、其他影響。在石油生產(chǎn)的大氣環(huán)境中，可能含有大量的Cl2,NH3,H2S固體塵粒等有害物質(zhì)，它們對(duì)儲(chǔ)氣罐鋼鐵的腐蝕也是隨著含量的上升而增加的。幾種物質(zhì)的協(xié)同效應(yīng)將導(dǎo)致鋼材腐蝕的加劇 。
配置空壓機(jī)過(guò)程中，也許留意儲(chǔ)氣罐，保護(hù)好儲(chǔ)氣罐的。更換空壓機(jī)或者保養(yǎng)空壓機(jī)的時(shí)時(shí)候更應(yīng)該考慮儲(chǔ)氣罐的使用狀況，以保證更換后的正常使用，避免影響企業(yè)的正常用氣。
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螺桿式空壓機(jī)的一般壽命為30年左右，但在實(shí)際生產(chǎn)中因長(zhǎng)期保養(yǎng)和維修不到位，很多僅使用了10年甚至更短時(shí)間的螺桿機(jī)不但運(yùn)行狀況很差、耗電量巨大、故障不斷、運(yùn)行費(fèi)用相當(dāng)高，不少用戶甚至將其歸類于“待報(bào)廢機(jī)組”。目前空壓機(jī)行業(yè)進(jìn)行主機(jī)大修判定的方法主要有以下兩個(gè)：
根據(jù)機(jī)組運(yùn)行時(shí)間判定：空壓機(jī)組運(yùn)行時(shí)間累計(jì)達(dá)到20000小時(shí)或者投入運(yùn)行4年后須安排主機(jī)進(jìn)行大修。
根據(jù)機(jī)組實(shí)際運(yùn)行檢測(cè)分析判定：通過(guò)對(duì)機(jī)組運(yùn)行參數(shù)如噪音、運(yùn)行電流、運(yùn)行溫度、排氣量、主機(jī)振動(dòng)等進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)檢測(cè)分析，判定是否需要進(jìn)行主機(jī)大修工作。
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