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空壓機視油鏡的設置，就是便于了解潤滑油的剩余量、顏色。那我們能否從潤滑油的顏色，判斷設備是否故障呢？我們知道，如果是同一潤滑油，根據時間刻度趨勢，是可以分析判斷潤滑油質量的變化。因為，顏色的變化意味著其化學成分發生了變化或者有污染物了。如果不是同一類油品，卻不能僅根據顏色來判斷其油品質量。所以，潤滑油的顏色與其主要原料有關，其顏色與油品質量沒有直接對應的關系。
基礎油根據加工深度不同，顏色也不相同。I類油多呈現淡黃色，但經過加氫深度處理提煉的II、III類基礎油，以及采取化學法制備的合成油，如PAO、酯類油、聚醚類等，會含有更少芳香烴等雜質，他們的顏色會相對淺一些，能夠達到如同水一樣的透亮！
添加劑影響在空壓機油當中就有：粘度指數改進劑，極壓抗磨劑，化劑，抗泡劑，防銹劑，抗乳化劑等等。所有這些添加劑都有各自不同的顏色。當添加劑和基礎油調合后，體現在潤滑油的顏色就會有不同的變化，或更深(如棕色)，或更淺。
染色劑的影響，有時要在某些潤滑油、潤滑脂當中加入某種特定染色劑以改變它們的本來顏色。這么做的目的是為了起到警示作用，用以區別其他潤滑油，還有就是營銷因素，用來區別不同的產品品牌，染色劑不會起到任何潤滑保護的作用。比如英格索蘭是淡紅色，壽力是綠色，阿特拉斯是透亮白，空威空壓機油的主打顏色是微黃透亮 ，此外還有無色透亮等各種。
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空壓機油在使用過程中，油品均會產生顏色變化，由淺至深，這是一種普遍現象。某些用戶直接將油品出現的顏色變深與油品品質問題混淆，立刻換油，這是不科學的。空壓機油何時需更換，除從外觀判斷外，還需從粘度，酸值，不溶物含量等綜合指標的變化測試判斷，或粗略的根據現場服務人員的經驗，從稠度，氣味，外觀，初步判定，有時油品外觀看似良好，但已嚴重結膠老化，如僅從外觀判定，易造成資源浪費或忽視實際出現的真正風險。
潤滑油與“三濾芯”一樣，都是易損件，使用到期后就必須予以換新。空壓機潤滑油的使用期限一般在2000-4000h，但如果在使用時不注意以下四點因素，就會使得潤滑油的使用壽命縮短，加快其更換周期。
潤滑油的質量：空壓機潤滑油本身質量的好壞會直接決定其使用的周期。正規品牌、廠家所生產的，質量檢驗合格的潤滑，才能達到標準的運行要求；而劣質的、雜牌的潤滑油，其使用時間和更換周期是非常短的。
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初次開啟擠出機螺桿空壓機，大家應當留意些哪些?這應該是許多 空壓機檢修人員和大多數顧客(空壓機運維管理人員)非常關心的難題。工作壓力，溫度，壓差，加卸載掉繼電器，電機過電流量，欠工作電壓等安全性連動設備是不是合格。
1.卸除木枕，墊塊與包箍及其一些支撐點等當場純在的臟物。
2.空壓機整體機身內外的一些較為雜的物件，物品，有機化學腐蝕物件。如火機，鹽酸等物。
3.工作壓力，溫度，壓差，加卸載掉繼電器，電機過電流量，欠工作電壓等安全性連動設備是不是合格。
4.油槽的油要加滿，否者會造成高溫，比較嚴重損壞電機轉子。
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