太原空氣壓縮機(jī)-山西瑪泰-太原空氣壓縮機(jī)供應(yīng)商：

山西空壓機(jī),太原空壓機(jī),山西螺桿空壓機(jī)

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螺桿式空壓機(jī)節(jié)電系統(tǒng)運(yùn)行原理：

針對(duì)傳統(tǒng)空壓機(jī)供氣控制方式存在的諸多問(wèn)題，應(yīng)用智能節(jié)電保護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行恒壓供氣控制是一不錯(cuò)的選擇。采用此方案時(shí)，把管網(wǎng)壓力作為控制對(duì)象，壓力變送器YB將儲(chǔ)氣罐的壓力P轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)送給PID智能調(diào)節(jié)器，與壓力設(shè)定值P0作比較，并根據(jù)差值的大小按既定的PID控制模式進(jìn)行運(yùn)算，產(chǎn)生控制信號(hào)送智能節(jié)電保護(hù)系統(tǒng)，通過(guò)系統(tǒng)控制電機(jī)的輸出功率，從而使實(shí)際壓力P始終接近設(shè)定壓力P0。同時(shí)，該方案可增加市電與節(jié)電切換功能，并保留原有的控制和保護(hù)系統(tǒng)，另外，采用該方案后，空壓機(jī)電機(jī)從靜止到旋轉(zhuǎn)工作可由節(jié)電系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)軟啟動(dòng)，避免了啟動(dòng)沖擊電流和啟動(dòng)給空壓機(jī)帶來(lái)的機(jī)械沖擊。

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螺桿空壓機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中都會(huì)發(fā)作或大或小的噪音，這些噪音從何而來(lái)，又該怎樣處置呢？我們太原空氣壓縮機(jī)分析如下：

噪音來(lái)歷：

空壓機(jī)在出產(chǎn)中發(fā)揮著重要的效果，但空壓機(jī)是一種強(qiáng)噪音設(shè)備?？諌簷C(jī)噪音的首要來(lái)歷是進(jìn)氣口、排氣口、機(jī)械口電磁口這四個(gè)部位?？諌簷C(jī)噪音聲級(jí)高，低頻出se，傳達(dá)距離遠(yuǎn)，污染范圍大。特別是某些噪音的頻率與人的內(nèi)臟固有頻率相挨近，惹起共振，使人發(fā)作頭暈、惡心、心律過(guò)速、等病癥，不只招致人們的工作和日子質(zhì)量降落，并且簡(jiǎn)單發(fā)作平安事故和人際關(guān)系矛盾。因此，操控空壓機(jī)噪音不只是勞動(dòng)維護(hù)和環(huán)境維護(hù)的重要問(wèn)題，也是出產(chǎn)企業(yè)可繼續(xù)安康開(kāi)展的重要問(wèn)題，所以降落空壓機(jī)噪音與噪音管理就顯得尤為的重要。

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螺桿空壓機(jī)設(shè)備，螺桿式空氣緊縮機(jī)經(jīng)過(guò)高標(biāo)準(zhǔn)傳動(dòng)體系以適合用處的速度驅(qū)動(dòng)緊縮組件。正常操作期間完全無(wú)需保護(hù)。具有免保護(hù)、高度牢靠和高標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)點(diǎn)。空壓機(jī)設(shè)備-螺桿式空氣緊縮機(jī)的緊縮機(jī)規(guī)劃節(jié)省了不必要的保護(hù)費(fèi)用。一切零部件均采用長(zhǎng)壽命規(guī)劃，大尺寸的進(jìn)口過(guò)濾器、油過(guò)濾器和縝密分離器保證緊縮空氣質(zhì)量。一切油過(guò)濾器以及 22kW （30hp） 以?xún)?nèi)各型號(hào)的分離器組件均為離心式啟閉，修理時(shí)刻進(jìn)一步削減。使修理作業(yè)能在數(shù)分鐘內(nèi)完成，停機(jī)時(shí)刻和修理費(fèi)用大大削減。欲降低運(yùn)行費(fèi)用，縝密的操作操控。一切螺桿式緊縮機(jī)均裝有智能操控體系，其操控菜單簡(jiǎn)便易用。

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