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空壓機視油鏡的設置，就是便于了解潤滑油的剩余量、顏色。那我們能否從潤滑油的顏色，判斷設備是否故障呢？我們知道，如果是同一潤滑油，根據時間刻度趨勢，是可以分析判斷潤滑油質量的變化。因為，顏色的變化意味著其化學成分發生了變化或者有污染物了。如果不是同一類油品，卻不能僅根據顏色來判斷其油品質量。所以，潤滑油的顏色與其主要原料有關，其顏色與油品質量沒有直接對應的關系。
基礎油根據加工深度不同，顏色也不相同。I類油多呈現淡黃色，但經過加氫深度處理提煉的II、III類基礎油，以及采取化學法制備的合成油，如PAO、酯類油、聚醚類等，會含有更少芳香烴等雜質，他們的顏色會相對淺一些，能夠達到如同水一樣的透亮！
添加劑影響在空壓機油當中就有：粘度指數改進劑，極壓抗磨劑，化劑，抗泡劑，防銹劑，抗乳化劑等等。所有這些添加劑都有各自不同的顏色。當添加劑和基礎油調合后，體現在潤滑油的顏色就會有不同的變化，或更深(如棕色)，或更淺。
染色劑的影響，有時要在某些潤滑油、潤滑脂當中加入某種特定染色劑以改變它們的本來顏色。這么做的目的是為了起到警示作用，用以區別其他潤滑油，還有就是營銷因素，用來區別不同的產品品牌，染色劑不會起到任何潤滑保護的作用。比如英格索蘭是淡紅色，壽力是綠色，阿特拉斯是透亮白，空威空壓機油的主打顏色是微黃透亮 ，此外還有無色透亮等各種。
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螺桿機油的維護保養及更換
螺桿機油的優劣對油泵螺桿機的特性具備關鍵性的危害，優良的成品油具備化性可靠性好、分離出來快速、破乳性佳、低粘度、防腐蝕特性好，因而，務必應用的型螺桿機油。新手機磨合時間500小時后開展初次成品油更換，之后每運作2000鐘頭更換新油。換機油時好是與此同時更換濾油器。
更換方式 ：啟動制冷壓縮機運作5分鐘，使溫度升到50℃之上，成品油黏度降低。停止運行，當燃氣桶運行內存有0.1MPa工作壓力時，開啟燃氣桶底端的放輸油泵，接好儲罐。漸漸地打對外開放輸油泵，等潤滑脂成滴狀后關掉放輸油泵。扭開油濾芯，把各管道里的潤滑脂與此同時排盡，換掉新油濾芯。開啟給油口螺堵，引入新油，使油量在油位表標尺線范疇內，扭緊給油口螺堵，查驗有沒有滲漏狀況。潤滑脂在應用全過程中，發覺油位線太低時應立即填補新油，并且務必常常排出凝結水，好是每星期排出一次，在高溫氣候下應2-3天排出一次。潤滑脂禁止不一樣品牌混和應用，切勿潤滑脂逾期應用。
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螺桿式壓縮機空氣壓縮機在長期性的應用之中，因實際操作的不標準或者內部零件的脆化都是會促使機械設備的運行發生常見故障，進而造成機械設備沒法一切正常運行，危害日常生產制造的順利開展。整體而言，螺桿式壓縮機空氣壓縮機的常見故障關鍵有下列幾層面：設備難題、氣體壓力難題、油量難題、溫度難題。不一樣常見故障的造成也必須應用不一樣的檢修方式 ，實際可采用下列對策。
先是設備難題，一般 設備層面會發生無法啟動的狀況，造成此狀況的緣故是在清除常見故障以后，控制面板上的常見故障數據信號未清除造成。對于此常見故障的檢修方式 是在操作面板之中將常見故障信息內容調成并點一下確定，與此同時校準。
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