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什么是空壓機大修？

空壓機大修其實簡單的解釋來說就是用重新安裝、裝配的方法來恢復空壓機的正常工作能力；并且還要對空壓機或機組進行檢查，包括電路和各部分連接，使空壓機或機組達到完好水平。

一般情況下當空壓機運行至12000-26000小時后需要進行一次空壓機大修。這次的大修除了要做中修的全部工作以外，通常還要將機器全部拆開，更換部分零件，有時還要更換活塞，修補機身和基座，還要鏜修氣缸（或換氣缸），然后再重新配制軸承和換曲軸（或鍍鉻、噴鍍再行磨削）等；并且大修時還會要更換許多零件。

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拆裝螺桿空壓機制冷壓縮機時要留意下列幾點：

1.拆裝軸承，各密封性零件及其吊轉子時，務必當心，禁止敲擊和撞擊，以避免零件損傷。

2.外觀設計一樣的零件應序號排序，互相配合件要標明標記并相匹配存放，防止裝反。

3.成套設備零件，如連軸器地腳螺栓，浮環密封性部件，軸向軸承，止推軸承等，應配套設施儲存。

4.相互配合槽口面，突面禁止錘敲或用鐵棍撬(如必須 敲擊或撬撥時，務必用軟塑金屬材料墊上)，以防相互配合生產加工面損傷。

5.軸向軸承拆掉后，禁止盤轉或晃動轉子，防止封損傷。

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螺桿式空壓機自然環境溫度過高、也就是呼吸溫度高對空氣壓縮機而言有哪些危害嗎?

1、螺桿空壓機呼吸溫度到38℃一般不容易有哪些不太好的危害;螺桿式壓縮機一切正常排氣管溫度，自然環境溫度加50—55度中間是一切正常的。38+55=93℃這一溫度長期性運作對擠出機螺桿空壓機危害并不大;(但假如您的螺桿式空壓機排氣管溫度超出93℃，那麼表明您的螺桿式空壓機排熱層面發生難題了(這時候就得清除空氣壓縮機高溫難題有可能必須做空壓機保養);擠出機螺桿空壓機能做到自然環境溫度45℃極為惡劣的環境下完好無損運作!

2、排氣管溫度不可以太高，由于排氣管溫度和溫度有非常大關聯，若溫度過高對機器設備，長期性運作會造成空氣壓縮機汽車機油結膠、積炭、黏度變高一系列難題!空氣中的塵土對制冷壓縮機損害也是非常大的，塵土進入油中，使油混濁，非常容易造成溫度及排氣管溫度上升，加快橡膠軟管的浸蝕等。

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