使用山西空壓機(jī)已經(jīng)很久了，竟然有很多操作工說對(duì)它的工作原理不是很清楚，下面山西瑪泰機(jī)械就簡(jiǎn)單給您介紹介紹：   

1、攜帶含有灰塵、油、鐵銹和水份等有害物質(zhì)的壓縮空氣，進(jìn)入壓縮空氣過濾器一級(jí)過濾裝置。   

2、當(dāng)壓縮空氣通過一級(jí)筒狀網(wǎng)眼過濾芯時(shí)產(chǎn)生聚結(jié)效應(yīng)，大一點(diǎn)的顆粒將被吸附在濾材上，并且水份會(huì)凝結(jié)成較大的水滴。   

3、進(jìn)入分離室時(shí)，壓縮空氣速度減緩，使得顆粒再一次聚集，水霧再次凝結(jié)在一個(gè)蜂窩狀的聚水器上。 

4、載著雜質(zhì)顆粒的水沿著底部流到排水裝置，通過自動(dòng)或電動(dòng)排水閥將其排出。   

5、壓縮空氣中95%以上的水滴、油液以及大顆粒已被一濾芯濾除，經(jīng)一級(jí)過濾后的壓縮空氣進(jìn)入了第er級(jí)濾芯。   

6、壓縮空氣通過第二級(jí)由特別的棉所制成的纖維過濾網(wǎng)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生數(shù)以千計(jì)的小旋渦，同時(shí)壓縮空氣將被加速數(shù)十倍，旋渦中心猶如龍卷風(fēng)一樣，形成真空狀態(tài)，在一級(jí)過濾沒有被濾除的水滴再次被氣化、轉(zhuǎn)換、濾除，同時(shí)小到5微米的顆粒也被第二級(jí)濾網(wǎng)全部除去。   

7、山西空壓機(jī)經(jīng)兩級(jí)過濾達(dá)到無塵、無銹、無油、無水滴的干凈、干燥的壓縮空氣，保障氣動(dòng)設(shè)備的正常運(yùn)行，延長氣動(dòng)設(shè)備使用壽命。

山西瑪泰機(jī)械在控制氣壓過程中，太原空壓機(jī)時(shí)常可能會(huì)出現(xiàn)兩種不正常的動(dòng)作現(xiàn)象：   

1、氣壓自動(dòng)開關(guān)過氣壓時(shí)拒動(dòng)作，使電動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)行，氣壓繼續(xù)上升，導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)超負(fù)荷過載運(yùn)行，嚴(yán)重時(shí)可能發(fā)生故障阻塞現(xiàn)象。   

2、氣壓自動(dòng)開關(guān)瞬態(tài)震跳現(xiàn)象（特別是氣壓接近上限或下限臨界狀態(tài)），同時(shí)使交流接觸器產(chǎn)生同步震跳。致使交流接觸器的主觸點(diǎn)在頻繁起動(dòng)電流沖擊下燒壞或粘死造成停機(jī)或缺相故障運(yùn)行。   

3、自動(dòng)排氣閥失靈 空壓機(jī)一般沒有自動(dòng)排氣裝置，當(dāng)氣壓達(dá)到設(shè)定壓力時(shí)，停機(jī)后自動(dòng)排氣降壓麗新布，預(yù)置下次空載起動(dòng)，排氣閥失靈后，空壓機(jī)缸內(nèi)氣壓不能釋放，等于電動(dòng)機(jī)帶載起動(dòng)，可能造成起動(dòng)困難或堵轉(zhuǎn)故障。   

4、運(yùn)行中突遇停送電 自動(dòng)檔控制的空壓機(jī)，遇到突然間停送電情況（如市電，自備電電源轉(zhuǎn)換），由于空壓機(jī)缸內(nèi)氣壓來不及釋放又重新啟動(dòng)。電動(dòng)機(jī)處于重載起動(dòng)，很可能形成堵轉(zhuǎn)故障。   

5、過于頻繁起動(dòng) 因外圍用氣量不規(guī)則，用氣量大時(shí)，迫使電動(dòng)機(jī)作頻繁起動(dòng)工作。起動(dòng)時(shí)大電流產(chǎn)生的熱余量積累不易散發(fā)，使電動(dòng)機(jī)溫升過熱，很可能造成電動(dòng)機(jī)燒毀。   

6、重負(fù)荷停機(jī) 空壓機(jī)的停機(jī)，與其他設(shè)備不同，都是在達(dá)到設(shè)定上限大壓力時(shí)停機(jī)。交流接觸器在承受重負(fù)荷、大電流下分段動(dòng)作。此時(shí)拉弧火花zui為嚴(yán)重，對(duì)交流接觸器損壞造成很大威脅，由于交流接觸器損壞，將引發(fā)電源性質(zhì)故障。如防滲不平衡（缺相）等運(yùn)行狀態(tài)。   

7、山西空壓機(jī)自身機(jī)械性質(zhì)故障 空壓機(jī)是不均勻負(fù)荷性質(zhì)，機(jī)震噪聲大，傳動(dòng)機(jī)件受阻引起磨損損壞等機(jī)械性故障，容易引起電動(dòng)機(jī)過載（堵轉(zhuǎn)、阻塞等）。