瑪泰機械設備公司在控制氣壓過程中，太原空壓機時常可能會出現兩種不正常的動作現象：   

1、氣壓自動開關過氣壓時拒動作，使電動機不能正常運行，氣壓繼續上升，導致電動機超負荷過載運行，嚴重時可能發生故障阻塞現象。   

2、氣壓自動開關瞬態震跳現象（特別是氣壓接近上限或下限臨界狀態），同時使交流接觸器產生同步震跳。致使交流接觸器的主觸點在頻繁起動電流沖擊下燒壞或粘死造成停機或缺相故障運行。   

3、自動排氣閥失靈 空壓機一般沒有自動排氣裝置，當氣壓達到設定壓力時，停機后自動排氣降壓麗新布，預置下次空載起動，排氣閥失靈后，空壓機缸內氣壓不能釋放，等于電動機帶載起動，可能造成起動困難或堵轉故障。   

4、運行中突遇停送電 自動檔控制的空壓機，遇到突然間停送電情況（如市電，自備電電源轉換），由于空壓機缸內氣壓來不及釋放又重新啟動。電動機處于重載起動，很可能形成堵轉故障。   

5、過于頻繁起動 因外圍用氣量不規則，用氣量大時，迫使電動機作頻繁起動工作。起動時大電流產生的熱余量積累不易散發，使電動機溫升過熱，很可能造成電動機燒毀。   

6、重負荷停機 空壓機的停機，與其他設備不同，都是在達到設定上限大壓力時停機。交流接觸器在承受重負荷、大電流下分段動作。此時拉弧火花zui為嚴重，對交流接觸器損壞造成很大威脅，由于交流接觸器損壞，將引發電源性質故障。如防滲不平衡（缺相）等運行狀態。   

7、山西空壓機自身機械性質故障 空壓機是不均勻負荷性質，機震噪聲大，傳動機件受阻引起磨損損壞等機械性故障，容易引起電動機過載（堵轉、阻塞等）。

瑪泰機械設備公司山西空氣壓縮機需要做的檢查包括：停止空壓機，拆下氣缸蓋上的低壓氣缸蓋板，取出排氣門總成，將柴油倒入排氣門閥槽中，發現柴油從閥板與閥體密封面之間流出，表明排氣門已丟失印章。拆下閥板固定螺母，取出閥板，逐一檢查是否有磨損或嚴重磨損。 

在空壓機運行過程中，閥板長期反復沖擊磨損密封面，使低壓缸內部分壓縮空氣反彈回氣缸，降低空壓機的效率排氣量。 由于低壓缸的排氣閥沒有密封緊密，當低壓缸的活塞向下送時，散熱器中的壓縮空氣被吸入低壓缸，使低壓缸的排氣壓力迅速下降。當氣缸活塞向上移動時，排氣壓力迅速上升，壓力有時高低，導致低壓氣缸排氣壓力表指針擺動加劇。 

山西空氣壓縮機去除方法:用三角刮刀刮掉閥體配合面上的污垢，更換新的低壓排氣閥板，檢查是否用柴油密封。如果仍然不密封，請更換閥體。更換閥板時注意方向。